Ni la Secretaría de Movilidad y el Instituto Queretano del Transporte (IQT) están contemplando una modificación de los sentidos de las calles, ni ampliación de los horarios de entrada
Se tendrá que hacer un plan de reingeniería vial debido a las obras que se estarán llevando a cabo en la avenida 5 de Febrero, dijo el vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad, Sergio Olvera León. Agregó que existe una preocupación por los tiempos de traslado del transporte público y de los automovilistas. Dijo que ni la Secretaría de Movilidad y el Instituto Queretano del Transporte (IQT) están contemplando una modificación de los sentidos de las calles, ni ampliación de los horarios de entrada.
“¿Por qué no hacer algo? Una reingeniería vial en este entorno para agilizar la movilidad, por qué no desviar los autos por tecnológico, por qué algunas calles como Madero, como Pino Suárez, por qué no impedir el estacionamiento ahí durante el tiempo que dure esta obra para que haya una mayor fluidez”, destacó el activista.
Señaló que con estas obras serían afectados los tiempos de espera y de traslado en el transporte público, a pesar de que el IQT entregará un subsidio de 14 millones de pesos mensualmente a los concesionarios para mejorar los tiempos de espera. Cabe destacar que el vocero señaló que de las 15 unidades de transporte que serán subsidiadas, 10 de ellas hacen sus recorridos por la avenida 5 de Febrero, la cual estará cerrada durante más de un año.