La mayor parte de ciclistas también están utilizando las vías alternas que dio a conocer gobierno del estado, las cuales se caracterizan por las altas velocidades a las que transitan los vehículos
A partir de que iniciaron las obras en avenida de 5 Febrero se ha reportado un total de cinco accidentes en contra de ciclistas debido a que los retornos no están visibles y los automovilistas van rápido, comento el vocero de la Unión de Ciclistas Independientes de Querétaro, Andrei Montero. Agregó que al mes han reportado entre 20 y 25 accidentes en contra de ciclistas.
«Teníamos 20 más o menos al mes, ahorita 5, que hemos registrado desde que iniciaron las obras de 5 de febrero, porque también algunos compañeros ciclistas siguen yéndose por ahí, pero los automóviles van muy rápido entonces ha sido aventones pequeños, o a veces los retornos no están señalizados y el automovilistas da vuelta o el ciclista no sabe por donde girar, es cunado pone en peligro su vida, entonces esperemos que también una de las propuestas que durante el tiempo que se esté creando esta obra, ojalá se pudieran generar ciclovías emergentes», lamentó Andrei Montero.
La mayor parte de ciclistas también están utilizando las vías alternas que dio a conocer gobierno del estado, las cuales se caracterizan por las altas velocidades a las que transitan los vehículos, unos 60 kilómetros por hora, y en consecuencia es que se dan los accidentes en contra de los ciclistas.
Comentó que se reportaron un total de 8 ciclistas muertos a causa de accidentes en 2021 y 2021; sin embargo, en el 2022 se tiene el registro de 4 muertes; lo que representa un incremento. A pesar de que algunos de estos no ponen en peligro a la vida, implican rupturas de huesos, caídas, lesiones en tendones, raspaduras del cuerpo y daños en las bicicletas, además de demandas que puedan durar entre dos y tres años.