El sector aéreo se opone a la reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, apuntó Peter Cerdá, vicepresidente regional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), quien detalló que no hay una justificación real para la decisión que tomó el Gobierno de México. «Estamos totalmente en contra de esa decisión. Se ha llevado a cabo sin ningún tipo de consulta. No es un tema de capacidad, es un tema de que ‘Hay que invertir en el AICM; hay que mejorar la infraestructura de la Ti y la T2’. Había un compromiso que se iba a llevar a cabo, por eso se redujo la capacidad a 52 operaciones a inicios de este año, pero ahora nos hemos enterado que las obras, las mejoras, demoran 2 o 3 años», comentó.
Recientemente, el presidente de la República justificó esta medida señalando que el aeropuerto está trabajando más allá de sus capacidades, por ello se tomó la decisión de limitar estás operaciones; no obstante, el vicepresidente apuntó que no les han mostrado estudios a ellos sobre esta aseveración.
Sobre el posible uso del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, apuntó que aún no hay la infraestructura de interconectividad necesaria para su funcionamiento; hacen falta muchas vialidades para que sea apto, consideró Peter Cerdá. Detalló que han trabajado de buena manera con el Gobierno de México, pero en esta ocasión la administración no está dando fundamentos por el que tomo está decisión, misma que puede afectar las operaciones de las aerolíneas.