Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, indicó que la obra del Tren México–Querétaro continúa su desarrollo bajo un esquema permanente de diálogo con las personas que habitan en las inmediaciones de las vías férreas, especialmente en la zona donde se construirá la estación en la capital del estado.
Aclaró que no existen personas viviendo dentro del predio del antiguo patio ferroviario, espacio donde se edificará la estación, y que los habitantes ubicados en el exterior serán atendidos conforme avance la obra, priorizando acuerdos, comunicación directa y atención puntual a cada caso.
Asimismo, subrayó que la huella del proyecto se mantiene dentro de un área actualmente en desuso, por lo que no se contempla la afectación de áreas verdes, incluyendo el parque Los Alcanfores, tanto en su sección norte como sur, garantizando así el respeto al entorno urbano y ambiental de la zona.
«El parque no se va a tocar, ni Alcanfores Norte, ni Alcanfores Sur; la huella de la obra estará donde está el antiguo patio ferroviario; sobre el patio no hay nadie viviendo en el patio; se va a atender, pero es afuerita del patio (donde están viviendo las personas), pero sí se va a atender y siempre el diálogo», informó Andrés Lajous.
Sostuvo que el Tren México–Querétaro mantiene como objetivo su conclusión en el segundo semestre de 2027 y se prevé que atienda una demanda aproximada de 10 millones de usuarios al año, consolidándose como uno de los corredores ferroviarios de pasajeros más importantes del país.
