Se debe analizar cómo será la convivencia entre ciclistas y usuarios de scooter respecto al uso de la infraestructura, comentó el vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad, Sergio Olvera León.
Aunque quienes utilizan scooter no alcanzarán una velocidad superior a los 25 km/, señaló que esta velocidad es doble a lo que puede alcanzar una bicicleta mecánica; por lo que se pueden registrar impactos de gravedad entre estos dos usuarios.
“Este scooter si alcanza más velocidad, pero, los van a regular a 25 km/h. Por mucho que uno presione el acelerador no va subir más allá de 25 kilómetros la hora. Pero, es el doble de una bicicleta mecánica. Una bicicleta mecánica tiene una velocidad media sería 10, 12 o 14 km/h. Sería más o menos el doble”, informó Sergio Olvera León.
A pesar de que las ciclovías no deberían ser negadas a los usuarios de scooter, reiteró que se tendrá que analizar la disposición de estos espacios por las velocidades que se alcanzan con los scooters.
Por último, comentó que la infraestructura en la ciudad no es adecuada y se pueden provocar caídas para los usuarios de scooter, ya que las condiciones de los adoquines no son las adecuadas; sin embargo, reiteró que es una alternativa positiva y se tendrá que estar evaluando paulatinamente.