El diputado local Enrique Correa Sada replicó que las críticas emitidas por colectivos ciudadanos en torno a la Ley de Movilidad en Querétaro carecen de sustento jurídico y afirmó que las disposiciones estatales ya están alineadas con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial de orden federal; no obstante, la estatal no ha sido armonizada con esta.
Dijo que la reglamentación local no contraviene la ley general y aseguró que lo que el Observatorio de Movilidad ha dicho sobre inconsistencias entre los límites de velocidad señalizados y los establecidos en la ley son opiniones que no se sustentan en la ley.
Aunque el diputado aceptó que el Municipio está violando la ley en este sentido, al establecer en la señalética velocidades máximas por arriba del límite permitido en la ley federal, discrepó respecto a los límites de velocidad en algunas de las principales arterias capitalinas.
“Todas las autoridades tienen que cumplir lo que dice la ley, nadie puede estar por afuera de lo que marca la ley. No está permitido. No es verdad, es una vialidad (Fray Junípero Serra) que la velocidad permitida por la Ley Federal es de 80 (km/h). Establece 80 (km/h) en vialidades donde no hay obstáculos para la circulación”, afirmó Enrique Correa Sada.
La próxima semana…
De igual forma, Enrique Correa anunció que la próxima semana presentará una nueva propuesta legislativa que será acumulada con la ingresada por su homólogo Arturo Maximiliano García, la cual tendrá como ejes centrales una propuesta que integre instituciones educativas para impulsar una cultura vial desde las primeras infancias.
De igual forma, dijo que la iniciativa establecerá como obligación a los gobiernos municipales y estatales el garantizar que la construcción de nuevas vialidades incluya las características que marca la ley general, así como la modificación para sancionar con mayor severidad a quienes cometan homicidio o lesiones al estar infringiendo el reglamento de tránsito.
De igual forma se incluirá un capítulo para que, a través de los impuestos verdes, se estimule el dejar el vehículo en casa. El diputado reiteró que no considera necesario replicar de forma literal las disposiciones de la ley federal en el ámbito local, sino complementarlas y ampliarlas y reiteró que el marco legal vigente en el estado está “aparejado” con la norma nacional.