El dirigente del Frente por Querétaro, Francisco Perrusquía Nieves, informó que la organización presentó una denuncia penal ante la Fiscalía General de la República (FGR) en contra de las delegaciones federales por la falta de diálogo y la obstrucción a la libertad de tránsito derivada de los trabajos en la Carretera 57.
Específicamente contra el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Caminos y Puentes Federales (Capufe) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Afectaciones
Indicó que, a su consideración, las obras han sido realizadas sin coordinación con las autoridades locales, ni ha considerado a los sectores afectados, lo que ha derivado en congestionamientos recurrentes y retrasos constantes para las personas que se trasladan en la autopista, los transportistas y empresas de la zona metropolitana.
“Los tráileres siguen adueñados totalmente de la autopista, totalmente adueñados, hacen lo que se les da la gana, bajan de la caseta de Palmillas, a 110 km/h. Bajan de Loma Linda hasta Pedro Escobedo, igual a 110 km/h, y no se quitan para nada; y los seguimos viendo cómo son los que generan la mayor cantidad de accidentes y continúan produciendo daños, y siguen ocasionando víctimas, algunos lesionados, aunque han disminuido, pero también personas que siguen falleciendo en la autopista. Debido a esto decidimos presentar este documento, una denuncia penal en contra del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, en contra de Caminos y Puentes Federales y en contra de la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes”, afirmó Francisco Perrusquía Nieves.
Además, cuestionó la falta de información y transparencia respecto a estas labores o mecanismos de atención a la ciudadanía durante el desarrollo de los trabajos, que afectan a gran parte de la población usuaria de esta vía.
Señaló que esta situación representa una omisión por parte de las dependencias federales responsables de la obra, ya que no garantizan condiciones mínimas para el tránsito seguro, ni establecen rutas alternas para mitigar el impacto en la movilidad diaria de miles de personas.