El presidente municipal de El Marqués, Rodrigo Monsalvo Castelán, indicó que no conoce el proyecto ejecutivo ni el plan de manejo ambiental de las obras del Tren México–Querétaro, aunque dijo que conocerlos es necesario para poder resolver las problemáticas de movilidad de la zona, así como las preocupaciones de los vecinos sobre el impacto medioambiental.
Explicó que una de las zonas más importantes es La Piedad, donde el tráfico ya impacta la Carretera 57, por lo que las obras tan solo para ese punto requerirían una inversión de más de $1 mil millones de pesos, estimó.
Puente de Carretera 200
Monsalvo detalló que también está en marcha el proyecto de un puente en la Carretera 200 con la 210 que conecta hacia el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro, con un costo estimado de $170 millones de pesos. Por lo que subrayó que se trata de varias intervenciones necesarias, aunque hasta ahora no se ha presentado un plan integral que permita dimensionar el alcance total.
«No nos han informado, entonces tendremos que ver el proyecto para ver cómo va todo. De entrada, en Los Héroes pasa el tren que siempre hemos pedido que sea de doble carril porque viene de dos, se hace a uno y luego se vuelve a abrir a dos, en Saldarriaga. Lo que ya están haciendo y nos habían comentado es que, fuera donde fuera la estación, tenían que resolver esa situación», resaltó Rodrigo Monsalvo.
Impacto
El presidente advirtió que si la estación del tren se ubica en la zona de Los Héroes, se podrían agravar los problemas de movilidad, debido a que en ese tramo la vía reduce de dos a un carril y posteriormente vuelve a abrirse a dos en dirección a Saldarriaga.
Finalmente, insistió en que es indispensable que el proyecto contemple todas las obras complementarias para garantizar que la infraestructura cumpla su objetivo sin generar mayores conflictos viales ni impactos ambientales.