📸 Foto: María Fernanda Serrano
La reingeniería de Paseo 5 de Febrero no cumplió con disposiciones de la Norma Oficial Mexicana (NOM) en la construcción de vialidades y en las señales de tránsito, señaló Sergio Olvera León, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad.
Banquetas y señalización
En la comparecencia del titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP), Pío X Salgado, no se informó que se incumplió con la NOM-004-SEDATU-2023 y con la NOM-034-SCT2/SEDATU-2022.
La primera establece las condiciones mínimas que deben incluir las banquetas, como un mínimo de 4 metros de ancho, el cual fue inexistente en el 95% de la obra. Además, incluye los parámetros que se deben cumplir en las ciclovías, como un ancho mínimo de 2.2 metros; sin embargo, en 5 de Febrero hay un espacio de 1.5 metros que invade la acera peatonal. En cambio, la segunda establece la señalización y dispositivos viales para las calles y carreteras, que en el caso de Paseo 5 de Febrero no cumplen las condiciones mínimas en bolardos y en los semáforos.
“Sí hablan de los faltantes, del cárcamo, pero no de esto que es importantísimo, la no observancia de las normas oficiales mexicanas, ambas de la Sedetu. Una tiene que ver con la construcción de vialidades, ni más ni menos. Y otra que tiene que ver con las señales de tránsito, ambas fueron completamente ignoradas”, afirmó Sergio Olvera León.
González Salinas, sin rendición de cuentas
A pesar de que fue Pío X Salgado quien presentó la comparecencia, reiteró que este no fue el encargado de la obra de Paseo 5 de Febrero, sino que más bien tuvo que estar presente el extitular, Fernando González Salinas. Como parte del análisis elaborado por el Observatorio Ciudadano de Movilidad, señaló que únicamente se hace mención de la obra en dos veces durante la comparecencia, una obra que, recordó, no fue inaugurada formalmente después de los retrasos.