Diversos ejidos de San Juan del Río han registrado afectaciones derivadas de los trabajos de construcción del Tren México-Querétaro, principalmente por el uso de caminos de saca y el tránsito constante de maquinaria pesada, informó el secretario de Desarrollo Agropecuario Municipal, Adrián Miranda Bárcenas.
El funcionario explicó que, aunque algunos propietarios han recibido pagos por las afectaciones generadas directamente en las áreas donde se desarrolla la obra ferroviaria, existen otros impactos que, señaló, no han sido considerados dentro de las negociaciones con la Federación.
Detalló que uno de los principales conflictos se relaciona con la utilización de caminos pertenecientes a los ejidos, pues en algunos casos las empresas constructoras y personal militar que participa en el proyecto los han utilizado sin solicitar previamente autorización a los propietarios.
Señaló que la petición de los ejidatarios no necesariamente contempla una indemnización adicional por el uso de estos caminos, sino que se realicen trabajos para dejarlos en condiciones adecuadas, debido al deterioro que han presentado durante la temporada de lluvias.
Advirtió que las condiciones actuales generan problemas tanto para el tránsito de los propios ejidatarios como para el desalojo del agua hacia las parcelas, debido a la formación de baches y acumulaciones de agua.
Agregó que otro punto de preocupación es el deterioro de los accesos principales a distintas comunidades por el tránsito diario de camiones de carga y maquinaria pesada utilizada para la construcción del proyecto ferroviario.
«Como ustedes bien saben, quienes están construyendo el tren México-Querétaro son los militares. Desafortunadamente, sí tenemos en varios ejidos algunos inconvenientes con la obra, porque a nosotros nos han pagado una afectación en la orilla de la vía o hay unas áreas vírgenes donde lo van construyendo; eso es lo que nos han pagado, pero ellos arbitrariamente y autoritariamente han tomado nuestros diferentes caminos sin pedir autorización, sin pedir permiso y nos causan afectaciones, y entonces debe ser consensuado. Si ustedes tienen su propiedad y alguien quiere pasar, primero les tiene que pedir permiso; es lo que tendrían que hacer en nuestros ejidos porque la tierra es de nosotros, quienes la ocupamos, y a quienes les van a causar una afectación o les van a dejar una afectación es a nosotros, y entonces tenemos que decirles a ellos que nos tienen que apoyar en esos caminos de saca que ellos ocupan. No la dan porque ya esa parte es la obra. Los constructores, los militares son muy recios y son muy arbitrarios. Nosotros lo que pediríamos es que en esos caminos de saca los revistieran con material adecuado, con tepetate o con materiales que queden compactados, porque como ahorita en el tiempo que ha llovido se van haciendo lagunitas en esos caminos de saca y se van haciendo muchos baches, se va hundiendo la tierra», destacó.
En este sentido, cuestionó quién asumirá posteriormente los trabajos de rehabilitación de las vialidades comunitarias que resulten dañadas durante la construcción del tren.
Consideró necesario que estas situaciones sean atendidas mediante acuerdos con los ejidatarios, debido a que las afectaciones no se limitan a los terrenos directamente utilizados para la vía ferroviaria, sino que también alcanzan caminos rurales, accesos y zonas de cultivo.