📸Foto: María Fernanda Serrano
Aunque las obras de la Carretera Federal 57 tendrían que haber concluido en mayo —cuando terminaba el contrato de realización—, se extenderán hasta julio, cuando se concluya el kilómetro 202.8, ya que se detectaron diversos detalles técnicos que obligaron a modificar tiempos y procesos constructivos, indicó Samuel Mena Stadelmann, delegado de la Secretaría de Gobernación en Querétaro.
Posteriormente, se anunciarán ampliaciones para esta vialidad en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Gobierno de México, agregó.
«La obra la lleva en este caso Banobras. Y a Banobras lo contrata Capufe. Capufe es quien lleva en este caso la administración de la carretera 57. Sí, efectivamente, el contrato tendría que haber quedado terminado en mayo, en mayo de este año. Sin embargo, se han encontrado algunos detalles que estaban fuera de proyecto y que desgraciadamente se tienen que ir ajustando. Y lo que tenemos estimado es que más o menos para este año quede terminado el tramo hasta el kilómetro 202.8 o 203 más o menos. Sin embargo, ya hay otras acciones que se van a llevar a cabo de ampliación a la carretera, que pronto la presidenta y el delegado de la SICT y el secretario de la SICT, pues ya darán en un comunicado», destacó Samuel Mena.
Banobras es la instancia responsable de la ejecución de la obra y, a su vez, Caminos y Puentes Federales (Capufe) administra la carretera y coordina los trabajos, por lo que no corresponde directamente a la SICT, aclaró Mena Stadelmann.
La rehabilitación de la Carretera 57 tiene especificaciones técnicas diseñadas para garantizar una durabilidad de hasta 30 años sin requerir mantenimiento mayor, debido al tipo de concreto utilizado en la obra, afirmó. De acuerdo con el delegado, la construcción contempla la colocación de 30 centímetros de concreto especializado y representa una inversión aproximada de $1 mil 200 millones de pesos en el tramo que conecta a El Colorado (El Marqués) con la capital de Querétaro.