Las obras del Tren México–Querétaro registran un avance aproximado del 20%. Durante un recorrido realizado por Presencia Universitaria, se constató que continúan los trabajos en distintos frentes de la zona metropolitana de Querétaro.
Puente en Bernardo Quintana
A la altura de Bernardo Quintana se realizan labores para incorporar una vía adicional, al igual que a lo largo de Hércules y la Cañada Hércules, donde continúan los movimientos de tierra, conformación de plataformas y adecuaciones en las vías. En la zona de Los Héroes, en el municipio de El Marqués, avanza la construcción de un puente vehicular que permitirá el cruce por encima de las vías, como parte de las obras para mantener la conectividad vial durante la operación del tren. Ahí se pueden ver los trabajos a lo largo de aproximadamente un kilómetro para la construcción de dicho puente.
En Querétaro, los trabajos sobre Bernardo Quintana también han derivado en ajustes temporales a la circulación para ampliar el puente que atraviesa las vías sobre esta vialidad. Finalmente, en San Juan del Río los trabajos se concentran en la zona de Las Teresas, principalmente en el derecho de vía ferroviario, donde ya operan frentes de obra con maquinaria pesada para el mejoramiento del terreno, nivelación y conformación de la plataforma sobre la que se tenderán las nuevas vías.
Proyecto
Cabe recordar que el proyecto federal contempla una vía doble de aproximadamente 232 kilómetros entre la Ciudad de México y Querétaro, con una velocidad de operación de hasta 160 kilómetros por hora y un tiempo estimado de recorrido de una hora con 40 minutos. La obra es ejecutada por el Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles» de la Secretaría de la Defensa Nacional y prevé concluir en 2028.