Algunas de las situaciones que se han suscitado por la construcción del Tren México–Querétaro en el municipio de San Juan del Río son el bloqueo de accesos tradicionales, así como el hallazgo de vestigios arqueológicos, indicó la titular de la Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo Urbano Municipal, Edith Álvarez Flores.
En el tema de la movilidad, explicó que ello ha generado una serie de inquietudes ciudadanas, por lo que recordó que actualmente el municipio forma parte de mesas de trabajo con la Federación para atender los puntos críticos derivados de la obra ferroviaria.
Señaló que uno de los principales retos será garantizar la movilidad hacia la que será una de las estaciones más significativas del proyecto, ubicada en la zona de Avenida Tecnológico, en terrenos cercanos a los antiguos patios ferroviarios.
Advirtió que, de no realizarse obras complementarias, podrían generarse cuellos de botella en vialidades estratégicas como Eje Norte-Sur y el nodo de Guadalupe de las Peñas, particularmente en la conexión hacia avenida Hidalgo.
De acuerdo con la secretaria, autoridades federales han identificado más de 70 puntos en el municipio donde será necesario habilitar pasos vehiculares, peatonales o para fauna, a fin de mantener la conectividad en comunidades y zonas ejidales.
«Se van a detectar estos puntos; muchos de ellos ya la Federación los trae. Muchos pasos ya los tienen bien ubicados, entonces nosotros nos vamos a estar sumando con ellos a conocer más a detalle, ahora sí, cómo es que va el proyecto del tren. Porque hoy todos lo tenemos así como un trazo y ‘pues por ahí va el tren’; pero no sabemos más a detalle; hoy ya lo estaremos teniendo y esta semana seguiremos con esa mesa de trabajo. Y les voy a estar retroalimentando estos puntos. Ellos hablan que fueron poquito más de 70 puntos (serán afectados) . Entonces ellos los están atendiendo y yo creo que me quedo corta, porque sí traen visualizados varios de los puntos en varias zonas importantes en donde van a tener que hacer esto: ver la manera de darle los pasos, o para los animales, para los peatones, o estos pasos que nos permitan la movilidad de vehículos.»
Agregó que, en algunos casos, el conflicto se ha originado porque habitantes utilizaban pasos sobre propiedades privadas que ahora forman parte del derecho de vía.
Otro de los temas que ha generado atención es el hallazgo de vestigios arqueológicos en la zona de Vista Hermosa, donde se realizan trabajos preliminares.
Álvarez Flores confirmó que la obra fue acordonada tras el descubrimiento y que se notificó a la delegación del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), que ya participa en la supervisión.
Finalmente, reiteró que el municipio continuará participando en las mesas técnicas y que se informará oportunamente sobre avances, cierres viales y posibles modificaciones al plan original del tren en territorio sanjuanense.
