En aproximadamente 15 días comenzarán los trabajos para la construcción de un nuevo túnel en la carretera estatal 300, a la altura de Vista Hermosa, en San Juan del Río, como parte de las obras complementarias del proyecto del tren México–Querétaro, informó el director de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) en Querétaro, Carlos García Villaseñor.
El funcionario explicó que la intervención busca resolver los problemas de movilidad que durante años ha presentado el paso inferior existente, el cual originalmente fue construido como una alcantarilla y posteriormente fue utilizado por automovilistas y transporte de carga, ocasionando que de manera frecuente unidades pesadas quedaran atoradas.
Precisó que antes de intervenir el paso actual se edificará una nueva estructura para mantener la circulación vehicular, por lo que el tránsito será desviado hacia ese nuevo puente mientras se realizan las adecuaciones al túnel existente.
Comentó que recientemente realizó un recorrido por el trazo ferroviario junto con el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, así como con Néstor Núñez y Andrés Lajous, durante el cual revisaron diversos puntos estratégicos del proyecto.
Respecto a la duración de los trabajos, estimó que el proceso constructivo del nuevo paso vehicular tomará alrededor de un año, y se llevará una inversión de $200 millones de pesos.
«La semana pasada, junto con el general Vallejo, el maestro Néstor Núñez y el maestro Del Layum, hicimos un recorrido desde San Juan del Río por todo el ferrocarril. Estuvimos viendo cosas muy interesantes para el tema del ferrocarril. Justo en la carretera 300 hay una alcantarilla que la gente tomó como paso y saben que en muchas ocasiones se han quedado camiones ahí atorados. Vamos a hacer un puente para que pasen los camiones de lado a lado en dos vías. Primero vamos a hacer el otro puente para dejarlo listo y luego corregimos el que está», informó Carlos García.
Asimismo, destacó que la ejecución de las obras ferroviarias se realiza bajo una estricta planeación para reducir afectaciones a la población y cumplir con los tiempos establecidos, al señalar que algunos proyectos incluso han concluido antes de lo previsto.
En otro tema relacionado con el avance del tren México–Querétaro, recordó que, en caso de que algún propietario no llegue a un acuerdo para la liberación del derecho de vía, el procedimiento legal contempla la posibilidad de recurrir a la expropiación.